Bienvenue au nouveau GLA, un SUV très prisée de Mercedes-Benz qui a fait complètement peau neuve et qui s’annonce encore plus séduisant que son prédécesseur. Petit zoom sur les changements perceptibles : 1 616 millimètres avec les rampes de toit (soit plus de dix centimètres par rapport à l’ancienne version), position d'assise surélevée, plus d’espace aux jambes à l'arrière, Pack Technique Offroad de série pour les modèles 4MATIC, très bonne résistance à l'air… Avec des moteurs quatre cylindres puissants et efficients, des systèmes d'aide à la conduite actuels avec coopération du conducteur, un système d'infodivertissement MBUX intuitif et une commande confort ENERGIZING très complète, ce nouveau modèle offre tous les atouts de la génération de véhicules compacts actuelle Mercedes-Benz. Côté sécurité, un nouveau cap est franchi avec les systèmes d'aide à la conduite grâce au Pack Assistance : couloir de secours, avertisseur de sortie signalant les cyclistes&les véhicules à l'approche, signalement des personnes détectées au niveau des passages piétons. Le must, via le freinage d'urgence assisté actif, c’est que le GLA peut intervenir lorsque le conducteur ne réagit pas. Pleine d'assurance, la silhouette claire marquée par des lignes réduites et des surfaces mises en valeur confère sportivité et modernité au SUV. A noter que le graphisme latéral très sculptural dégage une élégance dynamique et offre un jeu de lumière intéressant. A la fois beau moderne et imposant, le Gla dévoile un habitacle généreux et très confortable, bien qu’il soit plus court que son prédécesseur, le nouveau GLA offre un espace intérieur plus généreux. La position d'assise aux places conducteur et passager avant est plus élevée et plus verticale, autrement dit plus typique d'un SUV que le modèle précédent. La visibilité panoramique a également été améliorée, grâce entre autres à des sections de montants de toit optimisées de manière à moins dissimuler les alentours. Quant à la planche de bord, elle se compose d’un volume de base unique soigneusement découpé en espace conducteur et passager avant. L'espace côté conducteur est occupé par l'unité autonome des écrans disponible en trois versions : avec deux écrans de 7 pouces (17,78 cm), avec un écran de 10,25 (26 cm) et avec une variante Widescreen arborant deux écrans de 10,25 pouces. Côté passager avant, l’évidement est orné d’un insert décoratif. Deux coups de cœur non négligeables : la commande confort « ENERGIZING » qui interconnecte différents systèmes confort du véhicule et exploite les ambiances lumineuses&musicales et « l’ENERGIZING COACH » qui recommande ces programmes en fonction de la situation. Autre grande nouveauté : le Gla est le premier modèle de sa catégorie à disposer de la fonction station de lavage automatique. La climatisation se place en mode recyclage d'air, et l'image frontale de la caméra panoramique s'affiche au bout de quelques secondes pour faciliter l'entrée dans la station de lavage. Puissants et efficients, les moteurs essence et diesel 4 cylindres ont été complètement renouvelés lors de la réactualisation des séries compactes. Ils se distinguent par des puissances spécifiques considérablement accrues, une plus grande efficience et des émissions réduites, comparés à la génération précédente.
Par Nafissa El Bouanani
